Specifikacije dinamometra

Naši napredni dinamometri projektirani su za preciznost, izdržljivost i učinkovitost. Istražite ključne specifikacije koje izdvajaju naša rješenja u području testiranja performansi.

Moderan softver nove generacije, jednostavan za korištenje, prilagodljiv i dinamičan, uz naprednu senzoriku i elektroniku.

Potpuno podesiv, prilagodljiv i programabilan, s podrškom za više korisničkih sučelja i prikazom grafikona.

Preciznost

1 ★

Učinkovitost

1 ★

Kontrola

1 ★

Mehaničke i performansne specifikacije

Model	GO-4WD-10SYNC400-BR1	GO-4WD-10SYNC400-BR2	GO-4WD-10SYNC400-BR1+MOTO	GO-4WD-10SYNC400-BR1+MOTO-BR
Slika
Tip	4WD, s kočnicom, potpuno povezan s jednim retarderom	4WD, s kočnicom, potpuno povezan s dva retardera	4WD, s kočnicom, potpuno povezan s jednim retarderom i moto dinamometrom	4WD, s kočnicom, potpuno povezan s jednim retarderom i moto dinamometrom s retarderom
Dimenzije	4180 mm x 3000 mm x 410 mm	4180 mm x 3000 mm x 410 mm	4180 mm x 3000 mm x 410 mm	4180 mm x 3000 mm x 410 mm
Težina	4400kg	4570kg	4500kg	4620kg
Sinkronizacija	osovine za teške uvjete rada, remenje visokih performansi od 170 mm	osovine za teške uvjete rada, remenje visokih performansi od 170 mm	osovine za teške uvjete rada, remenje visokih performansi od 170 mm	osovine za teške uvjete rada, remenje visokih performansi od 170 mm
Tip valjaka	Glodani, elektrolitički pocinčani	Glodani, elektrolitički pocinčani	Glodani, elektrolitički pocinčani	Glodani, elektrolitički pocinčani
Promjer valjaka	400 mm	400 mm	400 mm	400 mm
Širina valjaka	788 mm	788 mm	788 mm	788 mm
Težina valjaka	10 x 186 kg (ukupno 1860 kg)	10 x 186 kg (ukupno 1860 kg)	10 x 186 kg, 1 x 95 kg moto (ukupno 1955 kg)	10 x 186 kg, 1 x 95 kg moto (ukupno 1955 kg)
Promjer osovina	60 mm	60 mm	60 mm	60 mm
Broj valjaka	10	10	10+1	10+1
Ukupna inercija	≈ 46kg*m2	≈ 47,5kg*m2	≈ 46kgm2, 3.5kgm2 moto	≈ 46kgm2, 3.8kgm2 moto
Kvaliteta balansiranja	2,5 G	2,5 G	2,5 G	2,5 G
Ležajevi	High speed SKF bearings (SY60TF)	High speed SKF bearings (SY60TF)	High speed SKF bearings (SY60TF)	High speed SKF bearings (SY60TF)
Sustav za blokadu pri navoženju/silaženju	Prisutan na prednjoj i stražnjoj jedinici	2 x električni (nije potreban dovod zraka)	2 x električni (nije potreban dovod zraka)	2 x električni (nije potreban dovod zraka)
Retarderi	1 x 1200 Nm ili 1 x 1500 Nm	2 x 1200 Nm (ukupno 2400 Nm) ili 2 x 1500 Nm (ukupno 3000 Nm)	1 x 1200 Nm ili 1 x 1500 Nm	1 x 1200 Nm ili 1 x 1500 Nm, 1 x 420 Nm moto
Maksimalni vanjski trag kotača	2300 mm	2300 mm	2300 mm	2300 mm
Minimalni unutarnji trag kotača	900 mm	900 mm	900 mm	900 mm
Maks./Min. međuosovinski razmak	3650 mm / 2200 mm	3650 mm / 2200 mm	3650 mm / 2200 mm	3650 mm / 2200 mm
Minimalni promjer kotača	250mm	250mm	250mm	250mm
Maksimalno opterećenje po osovini	3000 kg	3000 kg	3000 kg	3000 kg
Poravnanje mehanike	Pomoć CNC izrađenog kalupa za poravnavanje (+-0,02mm)	Pomoć CNC izrađenog kalupa za poravnavanje (+-0,02mm)	Pomoć CNC izrađenog kalupa za poravnavanje (+-0,02mm)	Pomoć CNC izrađenog kalupa za poravnavanje (+-0,02mm)
Materiali	Samo visokokvalitetni certificirani materijali	Samo visokokvalitetni certificirani materijali	Samo visokokvalitetni certificirani materijali	Samo visokokvalitetni certificirani materijali
Tip šasije	Antirezonantna konstrukcija, bez oštrih rubova	Antirezonantna konstrukcija, bez oštrih rubova	Antirezonantna konstrukcija, bez oštrih rubova	Antirezonantna konstrukcija, bez oštrih rubova
Vijci i zaštita	Vijci i matice ultra visoke kvalitete i Nord-Lock	Vijci i matice ultra visoke kvalitete i Nord-Lock	Vijci i matice ultra visoke kvalitete i Nord-Lock	Vijci i matice ultra visoke kvalitete i Nord-Lock
Poklopci	Izdržljivi protuklizni pokrovi debljine 5 mm	Izdržljivi protuklizni pokrovi debljine 5 mm	Izdržljivi protuklizni pokrovi debljine 5 mm	Izdržljivi protuklizni pokrovi debljine 5 mm
Održavanje	Dug vijek trajanja, jednostavno održavanje	Dug vijek trajanja, jednostavno održavanje	Dug vijek trajanja, jednostavno održavanje	Dug vijek trajanja, jednostavno održavanje
Maksimalna dopuštena brzina*	250 km/h	250 km/h	250 km/h and 300 km/h moto	250 km/h and 300 km/h moto
Maksimalna dopuštena temperatura površine zavojnica retardera	100 Celzijevih stupnjeva	100 Celzijevih stupnjeva	100 Celzijevih stupnjeva	100 Celzijevih stupnjeva
Preciznost mjerenja snage motora**	1,5%	1,5%	1,5%	auto 1,5% / moto 1%
Ponovljivost mjerenja snage motora	0,1%	0,1%	0,1%	0,1%
Maks. potrošnja struje 3f priključak	9A	18A	9A	9A
Maksimalna mjerljiva snaga**	2000HP	2000HP	auto 2000HP / moto 140HP	auto 2000HP / 340HP moto
Osnovni raspored	u kanalu / nadzemna montaža	u kanalu / nadzemna montaža	u kanalu / nadzemna montaža	u kanalu / nadzemna montaža

* Imajte na umu da mnogi proizvođači navode maksimalne brzine na temelju uvjeta prekoračenja brzine od otprilike 20%, umjesto da otkriju stvarna ograničenja brzine ležajeva ili kvalitetu balansiranja, što bi rezultiralo znatno nižim dopuštenim maksimalnim brzinama. Naši SKF 60TF ležajevi najbrža su dostupna opcija za osovinu promjera 60 mm, nudeći najviše performanse na tržištu, a valjak s kompletnim sklopom (valjak, prirubnica, remenica) održava debalans između 0,5 g i 2 g, s prosjekom od 1,2 g – znatno ispod ciljanih 2,5 g i blizu 1,0 g za vrhunsku preciznost i performanse. Prilikom online usporedbe specifikacija važno je biti oprezan, jer takve usporedbe često mogu biti zavaravajuće. Kako biste osigurali točnu usporedbu, uvijek provjerite koji se ležajevi koriste i provjerite odgovara li navedena maksimalna brzina specifikacijama ležajeva izračunavanjem okretaja valjka u minuti (RPM) na temelju njegovog promjera kako biste bili sigurni da proizvođač ne tvrdi da je brzina veća od dopuštene. Naša maksimalna dopuštena brzina određena je sigurnosnim operativnim ograničenjem ležaja, čime se osigurava pouzdanost i dugovječnost. Kvaliteta balansiranja omogućila bi brzine koje su najmanje 2x veće od onih koje ležaj može podnijeti.

** Imajte na umu da mnogi proizvođači navode pogreške mjerenja od samo 0,1%, ali to je nerealno zbog ograničenja šasijskih dinamometara. Ugledni proizvođači priznaju pogreške do 2%. Naši valjci izrađeni su s istom preciznošću kao i koljenasto vratilo motora, postižući točnost promjera od ±0,005 mm (5 mikrona), što rezultira pogreškom u brzini od samo 0,0125%. Dodatno, naša napredna elektronika osigurava točnost brzine valjaka unutar 0,003%. Međutim, faktori iz stvarnog svijeta poput deformacije guma često unose pogreške koje su veće od inherentne točnosti samog stroja. U praksi, nakon 1000 mjerenja, uočena pogreška iznosi oko 1,5%, što je tipično za iznimno precizan sustav. Budite oprezni pri online usporedbi točnosti, jer mnogi prodavači mogu predstaviti zavaravajuće podatke. Za još preciznije rezultate, motorni dinamometar u kontroliranom laboratorijskom okruženju bio bi poželjniji jer eliminira varijable, budući da je motor izravno povezan s dinamometrom, zaobilazeći gume i mjenjače.

*** S našim protukliznim valjcima visokog prianjanja, možemo mjeriti do 2000 KS čak i u inercijskom načinu rada. Za mjerenje snage veće od 2000 KS, dodavanjem kočnice povećava se kapacitet za 500 KS – 625 KS po retarderu.

Specifikacije kontrolera

Specifikacije kontrolera
Napajanje	100-240 VAC, 50-60 Hz, 1,5 A, IEC C14 utičnica
Ambijentalna temperatura	od −20 °C do +50 °C
Ambijentalna vlažnost	0 % – 95 % bez kondenzacije
Osnovno računalo	4-jezgreni Cortex A76 2,4 GHz \| 8 GB RAM LPDDR4 \| Memorija za podatke 256 GB 100 MB/s
Microcontroller	32-bitni RISC 64 MHz
Dimenzije	25 cm x 14 cm x 4,5 cm
Masa	0.61kg
Ulazi / Izlazi	Wi-Fi IEEE 802.11b/g/n/ac (2,4/5 GHz)
	Bluetooth 5.0 (Low Energy (BLE))
	Gigabit Ethernet
	2 x USB 2.0
	2 x USB 3.0 (jedan zauzet memorijom za podatke)
	2 x micro HDMI
	Senzor ambijentalnih uvjeta / meteorološka stanica (temperatura, tlak, vlažnost) uključen kao zaseban uređaj
	2 x CAN-BUS 2.0B
	Izlazi za napajanje 24 V, 12 V, 5 V (2 A) s ukupnim kapacitetom od 20 W
	4 analogna izlaza 0-10 V
	4 ‘low side’ PWM izlaza 3 A 40 V
	4 ‘high side’ PWM izlaza 3 A 28 V
	4 dodatna ‘low side’ izlaza 3 A 40 V
	4 relejna izlaza s dva terminala 250 V 16 A
	4 ulaza za brzinu valjaka (Hall senzor ili enkoder) do 10 MHz
	1 dodatni frekvencijski ulaz opće namjene
	Ulaz za brzinu motora za Hall, VR, induktivne ili kapacitivne senzore-kliješta do 15 kHz
	4 namjenska ulaza za mjerne ćelije s integriranim pojačalom
	12 analognih ulaza opće namjene 0-5 V
	8 ulaza za termoparove
	4 ulaza za fizičke prekidače

Ključne značajke

Sve-u-jednom uređaj. Nije potrebno dodatno PC računalo, no uređajem se može upravljati i s vanjskog računala.
Dostupna su sva uobičajena PC sučelja kao što su HDMI, USB, Ethernet, Wi-Fi i Bluetooth.
Besplatan softver uključen uz uređaj. Doživotna besplatna ažuriranja. Nema dodatnih značajki koje se plaćaju ili licenciraju.
Prikupljanje i iscrtavanje podataka u stvarnom vremenu.
Konfigurabilno korisničko sučelje: grafikoni, mjerači, numerički prikazi mogu se slobodno dodavati, raspoređivati i personalizirati na radnoj površini.
Neograničen broj testova može se istovremeno učitati, analizirati i ispisati u izvještaj.
Snažni alati za analizu podataka: grafikoni, tablica s više mjerenja, mapa u boji, tablica s XY mapom.
Izvoz rezultata testa u CSV, Excel, JPG, PNG, BMP, GIF i PDF izvještaj.
Prilagodljivi izvještaji. Orijentacija stranice, veličina grafikona, vidljivi parametri, podaci o tvrtki i logotip mogu se personalizirati.
Slanje izvještaja e-poštom klijentima izravno iz softvera.
Neovisno odabirljive jedinice za svaki kanal podataka: metričke i imperijalne. Automatska pretvorba jedinica za CAN i senzorske ulaze.
Višejezični softver s podrškom za korisničke prijevode.
Načini testiranja:
- inercijski (bez apsorbera),
- ručni moment kočenja,
- konstantna brzina (stacionarno stanje),
- konstantno ubrzanje ili usporavanje,
- test s linearnim opterećenjem (‘ramp’ test),
- programabilna sekvenca brzine,
- programabilna sekvenca ubrzanja,
- simulacija ceste s ciklusima vožnje,
- simulacija utrke iz telemetrijskog zapisa,
- povezivanje sa simulatorom utrka.
Vođeni napredni test s uputama za rukovatelja. Zadržavanje početne brzine, rampa ubrzanja, zadržavanje maksimalne brzine i ubrzano usporavanje bez pogona (‘coast down’).
Baza podataka projekata i mjerenja s pretraživanjem i sortiranjem za organizaciju i dostupnost vaših podataka.
Baza podataka serijskih vozila s parametrima automobila (3200+ modela) i motocikala (1700+ modela) kao što su serijska snaga, okretni moment, mjenjač itd.
Visoko konfigurabilna kontrola apsorbera s neovisnim kontrolnim petljama.
Korekcije snage s uključenim senzorom ambijentalnih uvjeta (meteorološka stanica): DIN 70020, EC 95-1, ISO 1585, JIS D1001, SAE J1349, SAE J607, EEC 80/1269, FOS 2-taktni.
Podrška za OBD2 putem USB ili Bluetooth adaptera. Programabilno bilježenje podataka.
Snimanje i nadzor mjerenja putem IP kamere.
Detekcija detonacija (kucanja) motora iz signala ‘knock’ senzora.
Ukupno 14 izlaza za upravljanje perifernim uređajima u vašoj ispitnoj komori.
Snažno bilježenje podataka s ukupno 27 ulaza.
2x CAN-bus sučelje za proširenje sustava vanjskim modulima. Ulazne i izlazne poruke su potpuno programabilne.
Bilježenje podataka s ECU-a putem CAN-busa, dostupno 26 unaprijed pripremljenih postavki za ECU.
Visokoprecizni 16-bitni analogni ulazi.
Rezolucija ulaza za brzinu: 32 ns (0,000000032 s)
Visoka frekvencija uzorkovanja: 500 Hz za analogne ulaze, 1000 Hz za ulaze za brzinu.
Brza kontrolna petlja apsorbera radi na frekvenciji od 1000 Hz.
Kontrola struje u zatvorenoj petlji s dijagnostikom putem CAN-busa.
1-fazno ili 3-fazno napajanje.
Automatsko mjerenje gubitaka za izračun okretnog momenta i snage na motoru.
Brzina motora može se izračunati ili uzorkovati s induktivnih kliješta, OBD sučelja ili CAN-busa.
Sustav funkcija za izračun prilagođenih kanala i automatizaciju upravljanja izlazima.
Analogni ulazi potpuno programabilni s interpolacijskom tablicom omogućuju spajanje bilo kojeg analognog senzora.
Termoparovi tipa K mogu se spojiti izravno.
Nadzor kanala podataka s upozorenjima i alarmima.
Kontrola gasa s programabilnim sekvencama.
Snažno DSP filtriranje / usrednjavanje / izglađivanje signala. Potpuno programabilno za uklanjanje neželjene buke ili vibracija.
Sustavom se može daljinski upravljati putem CAN busa kako bi se omogućila integracija s drugim sustavima.

Uobičajena PC sučelja

Kontroler je opremljen tipičnim sučeljima koja se nalaze na PC računalima, kao što su USB, Ethernet, micro HDMI. Ona omogućuju spajanje standardnih ulazno/izlaznih uređaja kao što su miš, tipkovnica, pisač, zaslon i internetska veza. Dostupna su i bežična sučelja poput Wi-Fi i Bluetootha.

Bluetooth omogućuje bežično povezivanje s OBD sustavom vozila za očitavanje parametara motora, uz korištenje opcionalnog sučelja.

Ambijentalni senzor

Ambijentalni senzor u obliku zasebnog uređaja koji se spaja na glavni kontroler uključen je u paket. Koristi se za mjerenje temperature, tlaka i vlažnosti koji se mogu koristiti za izračun korigirane snage motora prema uobičajenim standardima.

CAN-Bus sučelje

Kontroler je opremljen s 2 neovisna CAN-Bus 2.0B sučelja, s brzinom prijenosa do 1 Mbps, kompatibilna s ISO-11898-2 i ISO-11898-5.

Sučelja su opremljena softverski kontroliranim završnim otpornikom od 120 Ohma. CAN-Bus se vodi jednom upredenom paricom žica i omogućuje paralelno spajanje mnogih uređaja na jednu sabirnicu.

Primjeri uređaja koji se mogu spojiti na kontroler putem CAN-busa:
Dodatni driveri za aktuatore, H-mostovi za upravljanje servo motorima
Dodatni ekstenderi ulaza – kontroler širokopojasne lambda sonde
Automobilski zasloni kao što je Ecumaster ADU
Upravljačke jedinice motora (ECU) kao što je Ecumaster EMU Black, koje se mogu koristiti za očitavanje radnih parametara motora ili za kontrolu otvaranja gasa

Izlazi za napajanje

3 izlaza za napajanje: 24 V, 12 V, 5 V (2 A), sposobna za ukupnu snagu od 20 W, omogućuju spajanje vanjskih modula s niskim energetskim zahtjevima. Izlazi za napajanje mogu se koristiti za napajanje vanjskih releja i upravljanje njima pomoću ‘low side’ izlaza.

Analogni izlazi

4 analogna izlaza s rasponom od 0-10 V namijenjena su za upravljanje pomoćnim uređajima dinamometra koji zahtijevaju analogni signal. Mogu se koristiti za upravljanje apsorberom dinamometra u ‘retrofit’ aplikacijama.
Izlazna impedancija: 1 kOhm
Rezolucija: 12-bitna

'Low side' i relejni izlazi

Kontroler je opremljen s 8 ‘low side’ izlaza, sposobnih za spajanje terminala na masu (‘low side’), i 4 ‘high side’ izlaza koji se spajaju na napajanje.

Maksimalni preklapani napon ‘low side’: 40 V
Maksimalni preklapani napon ‘high side’: 28 V
Maksimalna struja: 3 A kontinuirano, 12 A vršno
Maksimalna energija preklapanja induktivnog opterećenja: 50 mJ
Zaštićeno od kratkog spoja i preopterećenja

4 ‘low side’ i ‘high side’ izlaza imaju hardversku PWM generaciju i mogu generirati PWM signal s frekvencijom od 0,06 Hz do 50 kHz i rezolucijom od 20 bita. PWM izlazi sposobni su za upravljanje:

kočnicama na principu vrtložnih struja (uz korištenje vanjskog BD1 napajanja za kočnice)
solenoidnim ventilima
servo motorima kompatibilnim s RC pulsnim signalom
modulacijom snage uređaja kao što su ventilatori za hlađenje itd.

‘Low side’ i ‘high side’ izlazi mogu se spojiti u polu-most ili puni most kako bi se omogućilo dvosmjerno upravljanje istosmjernim (DC) motorima. ‘High side’ izlazi imaju funkcionalnost mjerenja struje.

Preostala 4 ‘low side’ izlaza i 4 relejna izlaza upravljaju se programabilnom logikom i omogućuju napajanje pomoćnih uređaja u skladu s radnim uvjetima ili korisničkim unosom. Primjeri korištenja su:

automatsko uključivanje ventilatora iznad zadane brzine motora

upravljanje elektropokretačem s tipkovnice dinamometra
Kapacitet relejnog izlaza je 250 V 16 A.

Frekvencijski ulazi

Kontroler je opremljen sa 6 frekvencijskih ulaza.

5 ulaza podržava Hall senzore, enkodere i bilo koji drugi senzor koji generira frekvencijski signal. 4 od njih namijenjena su za mjerenje brzine rotacije valjaka šasijskog dinamometra ili za mjerenje brzine glavne osovine motornog dinamometra. U načinu ‘hvatanja pulsa’, prihvatljiva ulazna frekvencija je od 15 mHz do 15 kHz. U načinu ‘brojanja pulsa’, prihvaća se frekvencija do 10 MHz.

Maksimalni napon ulaznog signala: 15 V
Napon praga signala: 2,5 V
Histereza: 0,6 – 1,2 V

Posljednji ulaz omogućuje očitavanje signala s Hall, VR, induktivnih ili kapacitivnih senzora-kliješta. Može se koristiti za očitavanje brzine motora u slučajevima kada brzina nije u stalnom odnosu s brzinom valjka ili osovine dinamometra.

Ulazni napon do 50 VAC sinus, 250 V vršno
Diferencijalni ulaz
Adaptivni prag okidanja signala

Ulaz za mjerne ćelije

Kontroler ima 4 namjenska, diferencijalna visokoprecizna ulaza s ugrađenim programabilnim pojačalom za izravno spajanje mjernih ćelija.

Raspon pojačanja: 1-128
Raspon diferencijalnog napona: 4 V
Napon na ulazima za mjerenje: 0,5 V – 4,5 V
Dopušteni napon na ulazima: 0 V – 5 V
Rezolucija: 24-bitna
Frekvencija bilježenja: 500 Hz
Frekvencija uzorkovanja: 256 kHz

Analogni ulazi

Uređaj ima 12 analognih ulaza s rasponom od 0-5 V. Ulazi se mogu koristiti za spajanje bilo kojih dodatnih senzora.

Maksimalni ulazni napon: 30 V
Rezolucija: 14-bitna
Frekvencija bilježenja: 500 Hz
Frekvencija uzorkovanja: 25 kHz
Visokoprecizni analogni ulazi

Uređaj ima 4 diferencijalna para visokopreciznih analognih ulaza. Ovi se ulazi mogu koristiti za izravno spajanje termoparova ili za spajanje bilo kojeg senzora koji daje signal u rasponu od 0-5 V. Svaki par omogućuje mjerenje signala u diferencijalnom ili ‘single-ended’ načinu. ‘Single-ended’ način omogućuje spajanje ukupno 8 senzora.

Rezolucija: 16-bitna
Frekvencija bilježenja: 10 Hz
Frekvencija uzorkovanja: 250 kHz
Rasponi napona: 0-256 mV do 0-5 V

Ulazi za prekidače

Uređaj ima 4 ulaza za spajanje prekidača. Prekidač se može koristiti za aktiviranje softverskih funkcija ili izlaza kontrolera.

Zahtjevi

Zahtjevi
Veličina prostorije	Minimalne dimenzije: 5 metara (Š) x 8 metara (D) x 3 metra (V)
Podloga	Poželjna je ravna površina – (DIN 15185)
Concrete	najmanje 15 cm armiranog betona. Poželjno – marka betona 400 (C 25/30)
Ventilacija	Pouzdan sustav za dovod svježeg zraka kako bi se osigurao adekvatan protok zraka
Cooling	Ventilator velike snage sposoban generirati brzine vjetra jednake maksimalnoj brzini testiranja vozila, obično u rasponu od 140–170 km/h
Exhaust	Namjenski ispušni ventilator za učinkovito uklanjanje vrućeg zraka i ispušnih plinova
Sustav za fiksiranje vozila	Izdržljivi lanci (preporučeno 8 mm) ili trake, sa sigurno usidrenim kukama ili točkama za vezanje integriranim u pod kako bi se osiguralo sigurno fiksiranje vozila tijekom testiranja
Sustav za fiksiranje vozila	Izdržljivi lanci (preporučeno 8 mm) ili trake, sa sigurno usidrenim kukama ili točkama za vezanje integriranim u pod kako bi se osiguralo sigurno fiksiranje vozila tijekom testiranja
Zahtjevi prema lokalnim zakonima	Uvijek se pridržavajte lokalnih zakona u prostoriji s dinamometrom, jer se pravila razlikuju od zemlje do zemlje.
Zahtjevi za napajanje	3/N/PE 400 V 50 Hz
LAN ili WIFI veza	Da, za ažuriranja