Avec 17 ans d’expérience, nous avons collaboré avec des laboratoires, des instituts, des professionnels du tuning et des fabricants de systèmes d’échappement – installant, entretenant, déplaçant, réparant et améliorant divers dynamomètres tout en les utilisant quotidiennement dans des tests réels.
Cette combinaison unique d’expertise technique et d’expérience utilisateur nous a apporté une connaissance approfondie de ce qui fonctionne et de ce qui échoue. Après des milliers d’heures de travail avec des dynamomètres, d’identification des points faibles et d’écoute des retours d’utilisateurs concrets, nous avons construit notre propre dynamomètre – conçu pour la fiabilité, la précision et l’intégration parfaite dans les laboratoires et les centres de tuning.
C’est le dynamomètre dont nous avons toujours rêvé. Construit pour durer.
L’objectif principal est d’assurer un fonctionnement précis, plus sûr et efficace sans compromettre la stabilité dimensionnelle, l’ergonomie, la fonctionnalité, la maintenance et l’intégrité du logiciel.
Fabriqué avec des composants surdimensionnés, destiné à offrir longévité et plaisir d’utilisation. C’est un dynamomètre super robuste, précis, durable, fiable, convivial et ergonomique.
Chaque modèle subit un cycle d’évaluation intensif de plusieurs années, confronté à un large éventail de conditions difficiles, de scénarios critiques et de tests de résistance rigoureux. Cette validation garantit que chaque produit répond aux plus hauts standards de solidité, d’endurance et de fiabilité testée en conditions réelles. De plus, chaque produit est testé en conditions réelles avant d’arriver chez le client, garantissant des performances fiables. La géométrie du modèle est conçue pour un transport facile, une installation simple et une maintenance très aisée, tout en occupant un espace opérationnel minimal.
Freinage et absorption de puissance
Tout le freinage et l’absorption de charge pendant les tests sont assurés par les retardateurs à courants de Foucault. Le système de verrouillage de charge ne contribue pas à la force de freinage mesurée ou à la puissance absorbée.
Performance du retardateur
Chaque retardateur est évalué à 1200 Nm de couple (les modèles avec deux retardateurs fournissent 2400 Nm). Des retardateurs optionnels de plus grande capacité de 1500 Nm chacun sont également disponibles. Bien que ces valeurs définissent la force de freinage maximale, la durée réelle de fonctionnement en régime permanent dépend de la dissipation thermique et du refroidissement.
Système de verrouillage de charge
Nos dynamomètres incluent un système de verrouillage de charge électrique 2 ×. Ce système est conçu uniquement pour la sécurité : il verrouille les rouleaux pendant qu’un véhicule monte ou descend du dynamomètre. Il ne fait pas partie du système de freinage ou d’absorption de charge.
Pas de freins à friction
Les systèmes GoDyno utilisent uniquement des retardateurs à courants de Foucault pour l’absorption de charge. Aucun système de freinage par friction n’est utilisé dans le processus de test.
Bénéficiez d'un fonctionnement rapide et efficace avec des freins et retardateurs à courants de Foucault haute capacité, un refroidissement innovant et une surveillance thermique infrarouge, conçus pour maximiser la productivité sans temps d'arrêt.
Conçu pour une précision absolue, il garantit une fiabilité constante.
Découvrez une interface intuitive qui allie simplicité d'utilisation et personnalisation poussée, pour générer des rapports dynamométriques d'une précision absolue, parfaitement adaptés à vos besoins spécifiques.
Bénéficiant d'une finition haut de gamme, les composants clés sont élégamment dissimulés dans un châssis au design épuré.
Conçu pour le confort et l'efficacité de l'utilisateur, avec des composants dissimulés pour un aspect épuré.
Accueille une large gamme de véhicules, des Mini Cooper aux VW Transporter, pour une polyvalence maximale.
Construit avec un châssis robuste et une technologie anti-résonance pour une longévité et une stabilité exemplaires.
Construit avec des composants haut de gamme - sans compromis, sans pièces de qualité infériéure, offrant uniquement des performances exceptionnelles.
Une conception rigoureusement testée et optimisée pour une fiabilité et des performances supérieures.
Son encombrement réduit lui permet de s'ntégrer parfaitement dans toute salle de banc d'essai, sans aucune perte de performance.
Entièrement compatible avec les ECU aftermarket pour des capacités de tuning et des performances de haut niveau.
Conçu pour réaliser vos interventions également sur les voitures surbaissés
Offre une simulation réaliste des circuits, essentielle pour le développement professionnel des véhicules.
L'inertie des tambours finement réglée offre un retour routier réaliste, améliorant l'expérience de conduite.
Le freinage intégral avec rouleaux liés et courroies haute performance assure un fonctionnement fluide.
Grâce à l'entraxe précis des rouleaux, la déformation du pneu de route est fidèlement restituée, optimisant l'immersion réaliste.
Les surfaces antidérapantes des rouleaux offrent une traction inégalée et des résultats d'une fiabilité constante.
Les rouleaux haute adhérence de 400 mm offrent une inertie accrue, un régime réduit et une durabilité prolongée.
L'équilibrage des rouleaux sous 2,5G garantit une expérience utilisateur ultra-fluide.
La conception avancée permet un fonctionnement sans mouvements indésirables ou superflus des composants, assurant des performances précises et stables.
Un alignement parfait à ±0,02 mm près, réalisé avec des outils CNC de dernière génération.
En plus des deux puissants freins/retardateurs à courants de Foucault, un robuste système de verrouillage électrique maintient fermement les rouleaux, assurant une sécurité et une stabilité maximales lors du chargement et du déchargement des véhicules.
Utilise des écrous Delta Protekt, des boulons et des rondelles Nord-Lock pour une fiabilité et une sécurité maximales.
Équipé de roulements SKF pour une faible friction, une vitesse élevée et une longue durée de vie.
Les capteurs précisément calibrés fournissent des résultats cohérents et précis avec une erreur de répétabilité aussi faible que 0,1 %
La construction en acier de 10 mm offre une rigidité inégalée sans déformation, ni cliquetis.
Les surfaces des rouleaux électro-galvanisées assurent une durabilité à long terme, complétées par des revêtements industriels.
Conçu pour une maintenance et une réparation faciles, simplifiant l'entretien.
Les surfaces uniformes éliminent les coins difficiles ou les espaces, facilitant le nettoyage.
Les couvercles antidérapants robustes de 5 mm d'épaisseur améliorent la sécurité avec des bords propres et arrondis.
Fabriqué et assemblé avec précision dans l'Union européenne, respectant les normes les plus élevées.
Entièrement conforme aux reglementations CE, garantissant une sécurité et une qualité fiables.
Inclut des instructions détaillées sur le fonctionnement, la maintenance et l'utilisation du logiciel pour une facilité d'utilisation.
Notre équipe dévouée fournit un excellent support technique avec une réponse rapide et efficace
Nous proposons des programmes de formation personnalisés conçus pour améliorer les compétences et favoriser le développement professionnel.
Nous offrons l'installation, la formation et la configuration pour vous aider à démarrer sereinement et de manière optimale.
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